宁波至象山市域(郊) 铁路工程人南左线盾构区间顺利贯通

2024年8月29日10点，由中铁隧道局集团有限和宁波交工集团有限公司承建，浙江中铁科工程咨询公司监理的宁波至象山市域(郊) 铁路工程SGXS10标人南左线盾构区间顺利贯通。这是宁波市第一个贯通的长距离大盾构隧道，也是我司进入地铁市场以来贯通的第一个大盾构隧道，为后续项目建设和公司在盾构监理方面积累了丰富的经验。

宁波至象山市域(郊) 铁路工程SGXS10标，全长4520.517m，人-南区间左线全长2306.24m。线路纵断面整体为“V”字型设计，区间最大纵坡9‰，中间穿越地层主要为淤泥质黏土层与粉质黏土层，周围管线较多，施工环境复杂。

面对复杂环境与诸多风险源，为确保管段内盾构区间施工安全，项目监理部提前谋划，科学布置。在施工前，督促施工单位编制专项施工方案和有针对性的应急预案，提前开展风险辨识，组织专家评审和危大工程开工前安全条件验收；在施工过程中，提高现场巡视检查及旁站监理频次：针对掘进施工过程中遇到的施工难点及重点，督促施工单位严格按照经专家评审后的专项施工方案作业，控制掘进参数,强化过程控制,发现问题及时纠偏,从而确保成型隧道质量。落实好领导带班制度，多措并举，完成了从“要我管”到“我要管”的变化。

下一步,项目监理部将再接再厉，并继续以“奋进新征程，勇当排头兵”为主题，以“开局就要争先，起步就要提速”为精神指引,确保项目盾构区间按时、保质、顺利贯通，助力吹响宁象线大干热潮攻坚号角，为下一步铺轨工作奠定基础。